Aktualności

Nowy magazyn PepsiCo pod Grójcem

Pod Grójcem w Michrowie trwa budowa w pełni zautomatyzowanego magazynu wysokiego składowania. Obiekt pomieści 28,5 tys. palet i zostanie połączony z fabryką 220-metrowym mostem logistycznym. To inwestycja PepsiCo za prawie 50 mln dol.

• Inwestycja w Michrowie ma kosztować 46,1 mln dolarów. To obecnie największy projekt logistyczny PepsiCo w Polsce.
• 38-metrowy magazyn pomieści 28,5 tys. palet, z możliwością rozbudowy do 65 tys. miejsc paletowych.
• Fabrykę z magazynem połączy 220-metrowy most logistyczny, dzięki któremu produkty będą trafiały bezpośrednio z produkcji do składowania.
• PepsiCo szacuje, że inwestycja pozwoli ograniczyć liczbę transportów o ok. zmniejszając tym samym emisję CO₂ o 1977 ton.

Magazyn wysokiego składowania w Michrowie

Nowa inwestycja powstaje przy działającym od 1993 roku zakładzie napojowym PepsiCo w Michrowie, niedaleko Grójca. 27 maja 2026 roku odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego, oficjalnie rozpoczynająca realizację projektu. Sama budowa konstrukcji ruszyła wcześniej – według informacji przekazanych przez PepsiCo pierwsze prace w terenie rozpoczęły się w lutym tego roku.

Pod koniec sierpnia budowa jest już całkiem zaawansowana – gigantyczna konstrukcja góruje nad okolicą.

Wartość inwestycji wynosi 46,1 mln dolarów. PepsiCo określa ją jako największe obecnie przedsięwzięcie logistyczne firmy realizowane w Polsce. Zakończenie budowy zaplanowano w 2027 roku, prawdopodobnie będzie to czerwiec.

Nowy magazyn ma zwiększyć możliwości operacyjne zakładu i usprawnić obsługę krajowego rynku. Jednocześnie Michrów ma pełnić jeszcze ważniejszą funkcję w europejskiej sieci logistycznej PepsiCo.

38 metrów wysokości i 28,5 tys. palet

Skala obiektu robi już teraz wrażenie. Magazyn będzie miał docelowo 38 metrów wysokości i około 4,7 tys. mkw. powierzchni, a jego podstawowa pojemność wyniesie 28,5 tys. miejsc paletowych. To odpowiada ponad 1100 w pełni załadowanym ciężarówkom. Projekt przewiduje jednak możliwość dalszej rozbudowy – finalnie pojemność może wzrosnąć do 65 tys. miejsc paletowych.

Obiekt zostanie wyposażony w 16 doków załadunkowych. Kluczowym elementem całego projektu będzie jednak jego bezpośrednie połączenie z istniejącą fabryką.

Produkcja prosto do magazynu

Fabrykę i nowy magazyn połączy 220-metrowy most logistyczny. Dzięki temu gotowe produkty będą mogły trafiać bezpośrednio z linii produkcyjnych do magazynu, bez konieczności korzystania z dodatkowego transportu samochodowego czy tradycyjnego przeładunku.

W Michrowie produkowane są m.in. Pepsi, Pepsi Zero, Lipton Ice Tea, Mirinda, 7Up, Mountain Dew i Rockstar. Zakład zaopatruje nie tylko polski rynek, ale również odbiorców na innych rynkach europejskich.

Nowy magazyn ma więc stać się bezpośrednim przedłużeniem fabryki. Z punktu widzenia łańcucha dostaw oznacza to skrócenie drogi produktu pomiędzy produkcją, składowaniem i wysyłką.

Magazyn będzie działał niemal bez udziału człowieka

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji jest pełna automatyzacja procesów magazynowych. System będzie odpowiadał za automatyczne składowanie i transport wewnętrzny produktów, a cyfrowe rozwiązania pozwolą zarządzać przepływem towarów.

Za wdrożenie automatyki magazynowej, systemu WMS oraz integrację z SAP odpowiada Mecalux. Za realizację robót budowlanych i infrastrukturalnych odpowiada natomiast Trasko.

System ma pozwolić na obsługę dużego wolumenu produktów przy jednoczesnym ograniczeniu ręcznych operacji. Według informacji dotyczących projektu magazyn będzie mógł przyjmować i wysyłać ponad 200 palet na godzinę oraz obsługiwać około 150 samochodów ciężarowych dziennie.

Mniej ciężarówek – niższa emisja

Automatyzacja ma być nie tylko sposobem na zwiększenie wydajności. PepsiCo zakłada również wyraźne efekty logistyczne i środowiskowe.

Firma szacuje, że po uruchomieniu obiektu liczba transportów zmniejszy się o około 8 tys. ciężarówek rocznie. Redukcja ma przełożyć się na ograniczenie emisji CO₂ o około 1977 ton rocznie. To odpowiada około 2,2 mln kilometrów, których ciężarówki nie będą musiały pokonywać.

Zmieni się również sposób dystrybucji. Udział dostaw realizowanych w modelu direct delivery ma wzrosnąć z około 30 do 90 proc. Koncern szacuje przy tym skrócenie czasu utrzymywania zapasów o dwa dni i ograniczenie poziomu magazynowanych zapasów o około 8 tys. palet.

Kolejny etap rozwoju zakładu w Michrowie

Inwestycja nie powstaje w oderwaniu od dotychczasowego rozwoju fabryki. Michrów jest jednym z najważniejszych zakładów PepsiCo w Polsce – produkcja rozpoczęła się tu w 1993 roku, a obecnie działa sześć linii produkcyjnych.

Firma modernizuje zakład również pod kątem energetycznym. W 2024 roku w Michrowie uruchomiono farmę fotowoltaiczną o mocy 1 MWp.

Nowy magazyn ma więc nie tylko zwiększyć pojemność zaplecza logistycznego. Jego zadaniem jest przebudowanie całego przepływu produktów – od momentu zejścia napoju z linii produkcyjnej aż po jego wysyłkę do odbiorcy.

PepsiCo mocno inwestuje w Polsce

Michrów jest częścią znacznie większej infrastruktury PepsiCo w Polsce. Firma prowadzi obecnie pięć zakładów produkcyjnych: dwa napojowe – w Michrowie i Żninie – oraz trzy zakłady przekąskowe w Grodzisku Mazowieckim, Tomaszowie Mazowieckim i Świętem koło Środy Śląskiej.

Koncern zatrudnia w Polsce około 4100 osób, a jego działalność przyczynia się pośrednio do utrzymania około 32 tys. miejsc pracy.

Jedną z największych inwestycji ostatnich lat było uruchomienie w 2023 roku zakładu w Świętem. Projekt kosztował ponad 1 mld zł, a kompleks o powierzchni zabudowy 54,7 tys. mkw. został wyposażony m.in. w magazyn wysokiego składowania mieszczący do 8800 palet produktów Lay’s i Doritos.

Skala obecnej inwestycji w Michrowie pokazuje, że PepsiCo nadal rozwija w Polsce nie tylko produkcję, ale również infrastrukturę logistyczną i automatyzację łańcucha dostaw.

materiał zewnętrzny
źródło: https://www.propertynews.pl/